در ابتدا نقشه های تایید شده توسط کارفرما به معاونت فنی رسیده ، نقشه های ارسالی در صورت نیاز کارفرما بر اساس مباحث مقررات ملی ساختمان و آیین نامه ۲۸۰۰ کنترل یا در صورت نیاز نقشه ها باز طراحی شده و سبک سازی می گردد. پس از این بخش نقشه های توسط کارشناسان متره و برآورد شاپ شده و لیست اقلام خرید به کارفرما اعلام گردیده و یا مستقیما توسط شرکت خریداری می شود. همچنین برنامه زمان بندی برای به موازات برای این پروژه خاص از زمان تحویل نقشه تا تحویل موقت کار به کارفرما تنظیم می گردد.

مصالح و مواد مصرفی با توجه رعایت حقوق کارفرما مطابق با استاندارد های مراجع فنی از تامین کنندگان معتبر تهیه می گردد. همچنین آزمایشگاه شرکت جهت اطمینان بیشتر از سلامت محموله فولادی با توجه به آیینن نامه های معتبر، مدارک مثبته جهت پذیرش محموله را تامین می نماید.

پروفیل های مورد استفاده در صورت تولید توسط شرکت های ایرانی از کارخانه جات معتبر مانند: ذوب آهن اصفهان، فولاد مبارکه، فولاد کاویان و ورق فولادی اسکین تهیه می گردد. همچنین در صورتی که محصول نورد شده جزو تولیدات داخلی نباشد با رعایت نظر و انتخاب کارفرما اقلام مورد نظر تهیه می گردد. قابل توجه است که خرید رنگ و پوشش های محافظ و همچنین پیچ و مهره نیز به همین گونه که تامین کننده صرفه و صلاح کارفرما باشد تامین می گردد.

کلیه اقلام وارده به کارخانه قبل از باراندازی و انتقال به انبارها، توسط واحد کنترل کیفی به لحاظ کمی و کیفی و حصول اطمینان از انطباق بلامنازعه با مشخصات فنی بازرسی می شوند و اساساً شرط صدور سند رسید انبار  کارخانه  منوط به تائیدات واحد کنترل کیفی می باشد که در این ارتباط واحد مذکور برخاً با ارسال نمونه به آزمایشگاه های معتبر دامنه فعالیت خود را بسط داده و اسباب آرامش خاطر کارفرما را نیز فراهم می کند

هریک از اجزا تشکیل دهنده سازه اصلی با توجه به نقشه های Shop Drawing با استفاده از دستگاه های برش راسته بری شده و یا با استفاده از دستگاه های شکل زن، شکل زنی می شود.

پس از برش کاری بسته به کاربری قطعات مشخص شده در نقشه های Shop قطعات، سوراخ کاری، کونیک کاری و با استفاده از خال جوش بهم متصل می گردند.

در این مرحله قطعات مونتاژ شده بر اساس اسناد و نقشه های محاسباتی، به وسیله ابزارهای جوشکاری ( جوش کاری با الکترود دستی، گاز CO2، گاز میکس یا زیر پودری )توسط استادکاران ماهر با جوش گوشه، نفوذی و لوبیایی با توجه به استاندارد WPS جوش یا فول جوش می گردند.

در این قسمت قطعات کامل قبل از رنگ آمیزی تمیز کاری می شوند به طوری که در صورت لزوم، اصلاح جوش روی قطعات انجام شده، سنگ زنی و تمیز کاری میگردند تا در نهایت قطعات تکمیل شده آری از سرباره و یا پاشش فلز جوش باشد.
در این مرحله واحد آزمایشگاه کنترل های نهایی را با استفاده از تجربه ( تست VT)، و تست های ( PT, UT, RT, Xray)با استفاده از دستگاه ها و لوازم آزمایشگاهی را به اجرا می گذارد.

قطعات تمیز کاری شده به واحد Sand Blast یا Shot blast انتقال پیدا میکنند تا در صورت لزوم بسته به اسناد پروژه ماسه سیلیسی یا ساچمه آهنی به آنها پاشیده شود تا هر گونه آلودگی را برای واحد رنگ کاری از روی پروفیل ها بزداید.

قطعات تمیز کاری شده پس از واحد Shot به قسمت نقاشی منتقل شده و به وسیله کمپرسور باد و دستگاه airless با توجه به ضخامت های تعریف شده در اسناد و نقشه ها در محیطی عاری از گرد و غبار رنگ آمیزی می شود. یا درصوت نیاز لایه های محافظ روی قطعات اجرا می گردد.

در این مرحله قطعات پس از رنگ آمیزی، و اجرای پوشش های محافظ لازم برای مرحله مهم حمل آماده می شوند. از این بابت این مرحله اهمیت دارد که شیوه قراردهی و ارسال محموله به ترتیب می توند باعث کاهش هزینه حمل و نقل و کاهش خطرات هنگام حمل و برآندازی و کاهش زمان جرثقیل گردد.

بارهای ارسال شده به محل پروژه بر اساس نقشه ها و مدارک تهیه شده توسط معاونت فنی (Shop Drawing)، نصب می گردد.

پس از نصب بارها در هر مرحله شاقولی ها و رواداری ها براساس اسناد نقشه توسط تیم نصاب کنترل شده ، و ابعاد و کیفیت جوش کنترل می گردد.